Apie Slaitai

Žemėlapis rodo automatiškai rastus Lietuvos šlaitus, tinkamus šlaitiniam (dinaminiam) skraidymui parasparniu, ir kiekvienam pasirinktu laiku įvertina, ar vėjo kryptis bei greitis tinka.

• Reljefas: GEDTM30 – „plikos žemės“ modelis be medžių ir pastatų (OpenGeoHub, CC-BY 4.0), perskaičiuotas į 25 m LKS94 tinklelį.
• Žemės danga: ESA WorldCover 2021 (10 m) ir Meta / WRI 1 m medžių aukščio žemėlapis (CC-BY 4.0). Startas siūlomas tik ten, kur 60 m už šlaito krašto ir ±25 m į šonus yra pieva, laukas ar smėlis be krūmų ir medžių, šlaitas iki papėdės atviras ir pakankamai status (statiausi 50 m ≥ 14°), prieš šlaitą – ne miškas, prie papėdės yra bent 50×50 m nusileidimo aikštelė, o skrydžio zonoje nėra elektros linijų (ir stulpų), judrių kelių, geležinkelių, karjerų ir pastatų. Šlaitai be tokios vietos pagal nutylėjimą nerodomi.
• Vėjo prognozė: Open-Meteo (10 m aukščio vėjas, gūsiai, krituliai).
• Oro erdvė: XContest (su NOTAM laikais), atsarginis openAIP, pasienio zonos EYP225–242 pagal įsakymą 3-378 – atnaujinama 2 kartus per dieną, neoficialu.
• Siena: geoBoundaries / OSM; vietovardžiai – GeoNames.
• Keliai ir stovėjimo aikštelės: OpenStreetMap per Overture Maps (ODbL). Kiekvienam startui randama artimiausia vieta, kur privažiuoja automobilis (ir be lauko / miško kelių), ir pėsčiųjų kelias iki starto: neperžengiant upių ir ežerų, per mišką, pelkę ir statų šlaitą – ilgesnis. „Nuvažiuoti“ veda iki tos vietos.
• geoportal.lt: ortofoto ORT10LT, TOP50LKS (© NŽT), saugomos teritorijos (© VSTT), elektros linijos GDR50LT (© NŽT).

Spalvos: žalia – kryptis ir vėjas tinka; geltona – kryptis tinka, bet vėjas per silpnas / stiprus / gūsingas, lyja, tamsu ar apačioje nėra kur nusileisti; mėlyna – prognozė dar neįkelta; pilka – vėjas pučia ne į šlaitą; raudona – šlaitas draudžiamoje zonoje, per arti sienos arba be saugaus starto (miškas ar krūmai starto vietoje); violetinis žiedas – reikia derinti (CTR, ATZ, saugoma teritorija, elektros linija); juodas žiedas – žinoma skraidymo vieta.

Min. vėjas pagal statumą: šlaito keliamoji srovė ≈ vėjas × sin(nuolydžio) × cos(krypties nuokrypio). Parasparnis krenta ~1 m/s, todėl reikia vėjo ≈ 1,4 / sin(nuolydžio): 22° šlaitui ~3,7 m/s, 16° – ~5 m/s.

Kokybės balas (0–100) – aukščio skirtumas, nuolydis, ilgis, atvira starto ir nusileidimo vieta, privažiavimas (kiek eiti nuo automobilio), minus miškas ir užstatymas; vanduo priekyje – pliusas.

Prognozės nuorodos: Windguru (artimiausias viešas taškas; tikslus taškas – su PRO), Paraglidable (DI prognozė, apmokyta Alpėse – tik orientacinė), Windy.

Tai tik pagalbinė priemonė. Šlaito tinkamumą, savininko leidimą, oro erdvę, NOTAM ir orus visada patikrinkite patys. Skrydžiai kontroliuojamoje erdvėje (CTR) – tik suderinus su ORV.